1. Motor: Základní komponenta motor elektricky ovládaného okna spolujezdce je malý stejnosměrný motor. Tento motor je poháněn baterií a je zodpovědný za přeměnu elektrické energie na mechanickou energii. Motor obsahuje stator a rotor. Stator vytváří konstantní magnetické pole, zatímco rotor se v magnetickém poli otáčí působením proudu. Otáčky a výstupní moment motoru lze nastavit řízením velikosti a směru proudu. Když motor přijme elektrický signál ke zvednutí nebo spuštění okna, začne se otáčet a přeměňuje elektrickou energii na dostatečnou mechanickou sílu k pohybu okna nahoru a dolů. Motor je navržen tak, aby vydržel dlouhodobý provoz a opakované zatížení, takže jeho kvalita a životnost jsou rozhodující pro výkon elektricky ovládaného okna.
2. Systém pohonu: Rotační pohyb generovaný motorem je převeden na pohyb zvedání a spouštění okna prostřednictvím složitého systému pohonu. Pohonný systém obecně zahrnuje ozubená kola, řetězy nebo šrouby. Tyto komponenty spojují motor a mechanismus zvedání okna pro přenos točivého momentu motoru na okno. Převodový systém se obvykle skládá z více ozubených kol, které spolu zabírají, aby přeměnily rychlost otáčení na vhodný krouticí moment, aby bylo zajištěno hladké zvedání a spouštění okna. Řetězový a šroubový systém přenáší pohyb motoru na mechanismus zvedání okna rolováním nebo otáčením. Během procesu přenosu je nezbytné přesné seřízení systému. Jakékoli opotřebení převodů nebo uvolnění řetězu může způsobit neplynulé zvednutí a spadnutí okna nebo přetížení motoru.
3. Mechanismus zvedání okna: Mechanismus zvedání okna je zodpovědný za přeměnu rotačního pohybu motoru na skutečné zvednutí okna. Mezi běžné zvedací mechanismy patří elektrické válce, navíjecí cívky a systémy vodicích kolejnic. Elektrický válec používá šroub k pohonu okna ke zvednutí a pádu a šroub otáčený motorem tlačí tělo válce, aby se dosáhlo zvedání a spouštění okna. Navíjecí cívka navíjí lano nebo pás skrz cívku, aby poháněla okno nahoru nebo dolů ve dveřích. Systém vodicích lišt se používá k podpoře dráhy pohybu okna, aby bylo zajištěno, že okno je stabilní a během procesu zvedání se nenaklání. Konstrukce zvedacího mechanismu musí zohledňovat hmotnost okna, konstrukci dveří a výkon motoru, aby se zajistilo plynulé a spolehlivé zvedání a spouštění okna.
4. Ovládání spínačů: Ovládání spínačů je klíčem k činnosti motoru elektrického ovládání oken na straně spolujezdce. Spínač elektrického ovládání oken v autě vyšle signál do motoru, aby se okno otevřelo nebo stáhlo přes okruh. Když řidič nebo spolujezdec stiskne ovládací spínač, kontakty uvnitř spínače se uzavřou a do motoru proudí proud, který aktivuje jeho práci. Spínačem může být samostatné tlačítko nebo multifunkční spínač integrovaný do ovládacího panelu dveří. Systém ovládání elektricky ovládaných oken moderních vozidel může také obsahovat mikroprocesor umožňující inteligentnější provoz, jako je automatické zvedání, dětská pojistka a další funkce. Design přepínače by měl zohledňovat nejen funkčnost, ale také zajistit jeho odolnost a uživatelskou přívětivost. Přesný přenos řídicích signálů a rychlost odezvy motoru mají přímý vliv na zážitek z ovládání elektricky ovládaného okna.
5. Senzory a koncové spínače: Pro zajištění bezpečného ovládání okna je motor elektrického ovládání oken obvykle vybaven senzory a koncovými spínači. Koncový spínač se používá ke zjištění, zda okno dosáhlo nastavené polohy zvedání nebo spouštění. Když okno dosáhne horní nebo dolní mezní polohy, koncový spínač odpojí obvod a zastaví chod motoru, čímž zabrání nadzvednutí okna a poškození motoru a okna samotného. Senzor může sledovat pohyb okna a poskytovat zpětnou vazbu v reálném čase řídicímu systému. Pokud senzor detekuje abnormální pohyb okna, jako je zaseknutí nebo přetížení, spustí ochranný mechanismus, zastaví motor a spustí alarm. Přesnost a spolehlivost koncových spínačů a senzorů je rozhodující pro bezpečný provoz elektricky ovládaných oken. Mohou zabránit potenciálním bezpečnostním rizikům a mechanickým poruchám a zajistit bezpečnost cestujících a vozidel.
+0086-0574-88427838
